Confronto su un percorso molto breve in salita. Affrontato con il soc basso e successivamente con il soc alto
Ecco le due schermate principali a confronto. La differenza, nonostante la brevità del percorso, non è trascurabile.
314 ml contro 218 ml di benzina
Il soc carico modifica sensibilmente l'apporto del motore termico.
qui è abbastanza evidente.
a sx il motore deve caricare anche la batteria, mentre a dx no
o meglio lo fa ma in maniera minore.
Questa volta a supporto ho anche 2 video con i paramentri di HA in tempo reale.
e relativa telemetria
e relativa telemetria
